柴油车国六标准或将于2020年1月1日实施
近日环境保护部发布“关于征求国家环境保护标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》意见的函”,环境保护部正式对柴油车国六排放法规向企业单位征求意见。
“征求意见稿”明确提出:“自2019年1月1日起,凡进行型式检验的新型发动机和新型汽车均应符合本标准要求。”“自2020年1月1日起,凡不满足本标准要求的新车不得生产、销售、注册登记,不满足本标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。”也就是柴油车国六排放标准,将于2020年1月1日起全面实施。
“征求意见稿”指出,“本标准规定了装用压燃式发动机汽车(压燃式发动机即柴油机)及其压燃式发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测试方法;以及装用以天然气(NG)或液化石油气(LPG)作为燃料的点燃式发动机汽车及其点燃式发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。”
同时,“本标准适用于基准质量大于 2610kg 的 M1、M2、N1、N2类及所有 M3和 N3类机动车装用的压燃式(含气体燃料点燃式)发动机及其车辆的型式检验、新生产车排放监督检查和在用车符合性检查。”
(M1类车指包括驾驶座位在内,座位数不超过九座的载客车辆;M2类车指包括驾驶座位在内,座位数超过九座,且最大设计总质量不超过 5000kg 的载客车辆;M3类车指包括驾驶座位在内,座位数超过九座,且最大设计总质量超过 5000kg 的载客车辆; N1类车指最大设计总质量不超过 3500kg 的载货车辆;N2类车指最大设计总质量超过 3500kg,但不超过 12000kg 的载货车辆;N3类车指最大设计总质量超过 12000kg 的载货车辆。)
应生产企业要求,按本标准进行的整车型式检验可以扩展至基准质量超过 2380kg 的变形、改装车辆。若装备压燃式(含气体燃料点燃式)发动机的总质量不超过 3.5t 的 M1、M2、N1类车辆已经按 GB 18352.X-201X 进行了型式检验,可不按本标准进行型式检验。若装备压燃式(含气体燃料点燃式)发动机的基准质量不超过 2840kg 的 M1、M2、N1和 N2类 车辆,已经按照 GB 18352.X-201X 的规定进行了型式检验扩展,则其发动机可不按本标准进行型式检验。
按之前的政策规定,重型柴油车国五排放标准将于2017年7月1日起全面实施,轻型柴油车国五排放标准将于2018年1月1日起全面实施。现在,柴油车国六排放标准(征求意见稿)发布,相信商用车企业和消费者要早做准备啦!
- ·540°尽览无盲区,逸动PLUS全景影像功能
- ·云度汽车π3 E-shock曜越版到底好不好,
- ·云度汽车推SUV战略车型,外观极具辨识度
- ·云度汽车征战十万级SUV市场,π3 E-shock
- ·路特斯选定Cerence和ECARX,提供创新语音
- ·沈阳热门打卡地一览 欧拉黑猫在线助攻周
- ·比佐迪极简主义装修;比佐迪家的样子!
- ·9.78万元起,长城炮乘用皮卡&商用皮卡贵
- ·大众147亿美元和解协议获法院批准
- ·中消协:部分网约车司机安全意识差 行驶
- ·京小客车摇号中签率再创新低新能源个人指
- ·报告称中国智能网联汽车市场将有望领跑全
- ·天马股份前三季度净利润2849万元 下降近
- ·河南省政府出台新规 新建小区停车位须建
- ·Here阿里巴巴牵手 合作供应车载地图和导
- ·致敬经典 大众进口车新迈特威66周年版上